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合金管产生缩孔会使机械性能显著降低

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合金管产生缩孔会使机械性能显著降低

发布日期:2019-05-31 作者: 点击:

  在合金管中存在任何形态的缩孔,都会由于它们减小受力的有效面积,以及在缩孔处产生应力集中现象,而使铸件的机械性能显著降低。由于缩孔的存在,还降低合金管铸件的气密性和物理化学性能。因此,缩孔是铸件的重要缺陷之一,必须设法消除。

合金管

  缩孔和缩松在铸件凝固过程中,液态收缩及凝固收缩如果得不到及时的补偿,则将在相应部位形成孔洞,即缩孔或缩松的形成。缩孔的形成过程及条件缩孔容积较大,多集中在合金管铸件的上部和最后凝固的部位。

  现以圆柱体铸件为例,分析缩孔的形成过程。假定所浇注的金属在固定温度下凝固,或结晶温度范围很窄,铸件由表及里逐层凝固,由于铸型的吸热,液态金属温度下降,发生液态收缩,但它将从浇注系统得到补充,因此,在此期间型腔总是充满着金属液。当铸件外表的温度下降到凝固温度时,铸件表面凝固一层硬壳,并紧紧包住内部的液态金属。内浇口此时被冻结。

  缩孔常产生在合金管铸件的厚大部位或上部最后凝固部位,常呈倒锥状,内表面粗糙。缩孔的形成过程,液态合金充满合金管铸型型腔后,由于铸型的吸热,液态合金温度下降,靠近型腔表面的金属凝固成一层外壳,此时内浇道已凝固,壳中金属液的收缩因被外壳阻碍,合金管不能得到补缩,故其液面开始下降。

合金管8.png

  温度继续下降,外壳加厚,内部剩余的液体由于液态收缩和补充凝固层的收缩,使体积缩减,液面继续下降。此过程一直延续到凝固终了,在铸件上部形成了缩孔,温度继续下降到室温,因固态收缩使铸件的外轮廓尺寸略有减小。纯金属和共晶成分的合金,易形成集中的缩孔。


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关键词:合金管,合金钢管

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